Вернуться к списку новостей

"Стройка будущего"
"Московская перспектива" № 108 за 20 октября 2009 г.

Третий Международный форум «Сity Build. Строительство городов - 2009», открывшийся вчера на ВВЦ, стал значимым событием в градостроительной индустрии. Развернутые экспозиции от 300 компаний-участников, знакомившие посетителей с инновациями практически во всех сферах строительства, наглядно продемонстрировали, что жизнь не стоит на месте. Несмотря на кризисные времена, строительная отрасль продолжает активно развиваться.

- Я здесь увидел не сегодняшний, и даже не завтрашний день, а то, что ждет нас в более отдаленном будущем, - дал оценку выставке исполняющий обязанности мэра Москвы, руководитель столичного стройкомплекса Владимир Ресин. - Форум показал, что стройиндустрия сегодня имеет все необходимые инновационные технологии и материалы для реализации Генерального плана развития города до 2025 года, который коренным образом преобразит столицу. Главное на сегодня то, что, несмотря на кризис, миллионная армия московских строителей остается востребованной, и ей есть с чем идти дальше. Но, знакомясь с экспозициями, я задавал их создателям единственный вопрос: «Сколько стоит?» Ответы были вполне приемлемыми. Поскольку денег в бюджете не хватает, приходится увязывать материалы и технологии с экономикой. Да, строить надо, но не любой ценой.

НОВИНОК на выставке действительно много. Собственно, практически любая экспозиция несет в той или иной степени инновационный заряд. Одно из представленных ноу-хау в домостроении - пеностекло. Легкий материал, своим строением напоминающий мыльную пену и имеющий самый маленький удельный вес среди утеплителей, который не пропускает воду, не горит, экологически чист и долговечен.

Творческая мысль и в период стагнации экономики не терпит застоя. Вообще, нынешний кризис многие специалисты воспринимают как время раздумий и конструктивных перемен.

СЕГОДНЯ наступил тот период, когда, посмотрев назад, можно отбросить ненужную часть багажа, - сказал президент Российского союза строителей Владимир Яковлев. - В том числе может быть пересмотрена инвестиционная стоимость того же квадратного метра. Половину из нее составляют строительно-монтажные работы, а остальное - издержки: тарифы, налоги, стоимость земли и т.п. Их можно и нужно минимизировать. Да и сами строительные работы оставляют много нерешенных вопросов. К примеру, производительность труда - она во многих российских компаниях очень низка по сравнению с мировыми стандартами. А любая задержка по срокам дает опять же финансовую нагрузку на квадратный метр.

Как заявил президент Ассоциации строителей России Николай Кошман, кризис прошелся резким сокращением (более чем на 20%) спроса на жилье по всей России. По данным Росстата за 9 месяцев, прошедших с начала года, построено 35 млн кв. метров. Но среди сданных объектов много таких, которые были запланированы к сдаче еще в 2008 году. А производство строительных материалов снизилось на 40 процентов. Москва, по словам Н.Кошмана, в который раз показала пример: столичное правительство приняло решение о переориентации строительного процесса на отечественные материалы, причем без ущерба качеству и безопасности. Кроме того, практически все городские строительные площадки находятся под строгим контролем властей.

В РАМКАХ прошедшей на форуме конференции глава департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко рассказал о рабочих моментах в ходе возведения Четвертого транспортного кольца: «Приходится решать множество вопросов с собственниками, чьи объекты, в частности гаражи, попали в пятно застройки трассы. Это и замедляет, и значительно удорожает процесс строительства. Перекладка инженерных коммуникаций зачастую доходит до 50% от стоимости самой магистрали. В этом году полностью завершим вывод гаражей из будущего пятна застройки. Участок между шоссе Энтузиастов и Измайловским шоссе будет сдан в эксплуатацию».

Отвечая на вопрос, приживутся ли в Москве механизированные автостоянки, А.Левченко заявил, что сейчас подбираются площадки для таких парковок на территории города, в основном это Центральный административный округ. Именно здесь они будут особенно востребованы, так как отличаются особой компактностью. Самый распространенный размер - 10 на 12 метров, на такой площадке можно будет разместить до 50 автомобилей.

КАК считают эксперты, проведение консолидированной выставки, охватывающей 12 наиболее значимых отраслевых направлений, строительного и коммунального комплексов, позволит найти решение основных задач отрасли. Это касается подбора проектных и подрядных организаций, поставщиков оборудования и материалов, сбыт готовой продукции и услуг, налаживания контактов с потенциальными инвесторами реализуемых проектов. Форум, ставший центром делового общения профессионалов, призван найти путь к стабилизации рынка. Об этом - в следующем номере нашей газеты.